BILSTEIN nace en Alemania debido a la necesidad de MERCEDES 
	BENZ de tener mas seguridad y confort en sus automóviles.
	Para desarrollar ésta característica, es necesario fabricar el 
	tubo de trabajo por el sistema de extrusión (estiramiento en frío) evitando 
	así costuras por donde pudiera haber fugas, con lo que se logra que BILSTEIN 
	sea un amortiguador monotubo (de un solo tubo) que además de evitar la 
	perdida de presión de gas y la creación de espuma , se obtiene un mayor 
	diámetro del pistón el cual permite controlar las fuerzas que se generan en 
	la suspensión a través de un exclusivo sistema de lainas sin utilizar piezas 
	móviles, checks o resortes que se debiliten con el uso constante; asimismo 
	se emplea un anillo de teflón para reducir la fricción y el calentamiento.